Ferrari Formel 1
Fra Enzo Ferraris arv til Leclerc og Hamilton: her er alt om det mest ikoniske hold i Formel 1s historie.
Scuderia Ferrari HP er det mest ikoniske navn i hele Formel 1-verdenen. Det italienske hold fra Maranello har været med, siden verdensmesterskabet begyndte i 1950, og ingen anden fabrik kan matche den blanding af historie, lidenskab og succes, som de røde biler bringer med sig hver eneste sæson.
De seneste år har Ferrari solgt sig selv på både banen og i forretningen, og trods manglende titler tiltrækker holdet fortsat enorm opmærksomhed.
Kørerne i 2026: Leclerc og Hamilton
Førersammensætningen hos Ferrari er den helt store snak på hele startfeltet. Parret med Leclerc og Hamilton er den store historie for 2026, og kombinationen af Leclercs rå fart over en omgang og Hamiltons taktiske overblik og mesterskabserfaring giver Fred Vasseur den mest komplette førersammensætning i Maranello i mange år.
Charles Leclerc har været en fast del af holdet i årevis og fortsætter sit lange engagement. Monegaskerens langvarige aftale holder ham hos Ferrari til mindst 2029, og han sigter efter at udnytte et nulstillet reglement fuldt ud.
Det giver holdet en sjælden stabilitet i en tid med store forandringer overalt på gitteret. Mens flere konkurrenter skifter kørere, kan Ferrari bygge langsigtet omkring en mand, der kender hver eneste medarbejder og hver eneste svinkeærinde i fabrikken.
Fra Enzo Ferrari til Maranello
Ferraris rødder rækker tilbage til grundlæggeren Enzo Ferrari, hvis drivkraft stadig præger holdet.
Firmaets ledelse fremhæver ofte den arv, når de taler om holdet, og beskriver en vedvarende trang til fremskridt, der er gået i arv fra grundlæggeren og driver holdets ønske om at forny sig både på vejen og på banen.
Enzo Ferrari byggede holdet op omkring en kompromisløs vilje til at vinde, og den ånd lever videre i fabrikken i Maranello. Her ligger både racerafdelingen og produktionen af vognene til vejen tæt sammen, hvilket giver en helt særlig sammenhæng mellem sportens og forretningens verden.
Historiske bedrifter og rekorder
Ingen anden fabrik har vundet så meget som Ferrari gennem tiderne. Ferrari har rekorden for flest verdensmesterskaber for konstruktører med hele 16 titler, mens McLaren ligger nummer to med ti. Dertil kommer et imponerende antal sejre og en lang række førermesterskaber gennem årtierne.
Holdet har også kronet flere legendariske kørere. Ferrari har rekorden for flest førermesterskaber med 15, vundet af ni forskellige kørere, heriblandt Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio, Mike Hawthorn, Phil Hill, John Surtees, Niki Lauda, Jody Scheckter, Michael Schumacher og Kimi Räikkönen.
Den mest gyldne æra kom omkring årtusindskiftet med Michael Schumacher bag rattet. Holdets mest succesrige kører er Michael Schumacher, der vandt fem førermesterskaber i træk og 72 grandprixer for holdet mellem 2000 og 2004, en periode med sammenhængende konstruktørtitler fra 1999 til 2004.
Scuderia Ferrari HP og navnet bag
Det fulde navn Scuderia Ferrari HP kom til efter en stor sponsoraftale. Hewlett Packard blev holdets titelpartner i en flerårig aftale, der ændrede det officielle navn til Scuderia Ferrari HP, og den amerikanske teknologivirksomheds blå logo optrådte på Ferraris bil fra Miamis grandprix samt på holdets udstyr og kørerdragter.
Aftalen var vigtig for Ferrari efter en periode uden titelsponsor. HP, et computermærke baseret i Californien, blev det italienske holds første titelsponsor siden 2021, hvor det officielt hed Scuderia Ferrari Mission Winnow som led i en omstridt aftale med tobaksgiganten Philip Morris.
Værdien af aftalen placerer Ferrari helt i toppen. Den flerårige kontrakt rapporteres til omkring 100 millioner dollar om året, hvilket placerer HP blandt de allerhøjeste titelaftaler på startfeltet. Partnerskabet rækker desuden ud over Formel 1 og omfatter også Ferraris satsning i F1 Academy og holdets aktiviteter inden for esport.
Særlige kendetegn og fremtiden
Det, der virkelig adskiller Ferrari fra resten, er kombinationen af historie, den røde farve og den italienske lidenskab. Holdet fungerer også som motorleverandør til andre hold og har gennem årene sat aftryk på store dele af gitteret, hvilket understreger fabrikkens tekniske vægt i sporten.
Ferrari bygger selv sin egen motor, og det er kun ganske få hold, der har den kapacitet. Netop den evne til at kontrollere hele processen fra motor til chassis giver holdet en fordel, når de store regelændringer skal omsættes til fart på banen.
Fansene spiller også en helt særlig rolle i Ferraris identitet. De trofaste tilhængere kaldes tifosi, og deres hav af røde flag og faner farver især tribunerne i Italien. Ingen anden stemning i Formel 1 kan måle sig med et fyldt Monza, når en Ferrari fører løbet.
